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2.8ディーゼルナローボディ助手席専用 ハイエース200系5型 レカロシート用シートレール 工場生産直送 必ず商品説明をお読みください TOYOTA ハイエース 5型 ディーゼル ナローボディ に RECARO(レカロ

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2.8ディーゼルナローボディ助手席専用 ハイエース200系5型 レカロシート用シートレール 工場生産直送 必ず商品説明をお読みください TOYOTA ハイエース 5型 ディーゼル ナローボディ に RECARO(レカロ の詳細情報

TOYOTA ハイエース 5型 ディーゼル ナローボディ に RECARO(レカロ 。ハイエース200系5型 2.8ディーゼルナローボディ の助手席専用を 検索いただきありがとうございます。 必ず商品説明をお読みください。 写真は試作を製作時にお世話になったT氏の 2.8ディーゼル車の写真を掲載させていただきました。 写真のお車の運転席は当社オリジナルの超ローダウンシートレール オリジナルスライダーで限界まで低くなっております。(写真参照) 『注意事項』 200系 5型2.8ディーゼルの助手席側の場合、 エンジンの変更と共にフロア形状が変わった為、 レカロシートを取り付けるためには かなりの加工が必要で今までは、設定なしにさせていただきました。 このたび、T氏の協力の下に 試作を繰り返し、ローダウンは出来ないのですが ハイエース純正シートと変わらない高さ(レカロシートの種類によります)で レカロシートを取り付けられる仕様が出来上がりました。 干渉もかなり抑えられてます。(写真を参照ください) ただ、運転席の様な超ローダウン仕様はフロア形状上無理な構造になってしまいました。 ハイエース純正シートの座面とレカロシート(SR3)の座面に座った感じでは 寸法上は-10ミリですが、目線はそれほど変わらない感じです。(当社の比較です) 運転席は超ローダウン(限界ギリギリ下げ)と助手席の感じも 写真にてご判断ください。 2.8ディーゼル車助手席のローダウンをご希望されてる方には 申し訳ありませんが、現サイズがギリギリまでの採寸で製作されてますので ご購入をお控えください。 こちらは2.8ディーゼルの助手席専用です 2.8ディーゼル車の運転席は ガソリンモデル&3.0ディーゼルモデル用の 「TOYOTAハイエース 200系 レカロシート用超ローダウンシートレール」を 検索してください。 こちらで承ります。 適合品 レカロLシリーズ(LX.LS.エルゴメド) SR.SR2.SR3.SR4.SR5.SR-VF 「6穴どめ」の6mm又は「4穴どめ」8mmのボルト締め で底面がフラットなシート対応です。 注: トレンド、AM19など底面がフラットではないものは適合しません。 取付寸法 前後260(235+25)mm・左右405mmです。 (取付寸法が違うものには対応しません。) 6㎜ 6穴での取付け仕様か 8㎜ 4穴での取付け仕様かを落札後にお教えください 型式が同じシートであっても どちらの仕様もあります。 8mm径ボルトの場合は、 落札後に8mmボルト用とご指定ください。 取付寸法は前後295mm・左右405mmになります 運転席用又は助手席用ご指定ください。 【注意】 自動車メーカーに純正採用されているレカロシートの場合は 取付付加の可能性もあるので、 入札前に必ず質問してください 現在、当社の委託していますシートレール製作工場への 受注が殺到しております。 納期が1週間ほどかかってしまう事をお許しください。 その他の車種 メーカも製作可能です 詳しくは質問欄にて質問してください 工場に確認して、お返事させていただきます。 特殊なシートや車種 シートのゆがみによる取り付け困難な物は 持ち込み取り付けにて対応させていただきます。 (追加料金が発生します。)
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